株式会社ジャストライトの情報まとめ、福岡の情報や車の情報について
最近は、車のタイヤにこだわっている人もいますよね。そこで、今回は、、車のタイヤの種類について書いていきたいと思います。
❇ 今回はブリヂストンのタイヤについて早速紹介します。
～PLayz〜>
☻❅プレイズ新提案。新しい安全価値へ。
疲れにくいという安全性能。
ウェット性能を確保しつつ、高いライフ性能と低燃費性能を実現
「非対称形状」が、ストレスの少ない”疲れにくい” 運転を実現
ブリヂストンさんPLayz詳しい参考はこちら
☻PLayz口コミ
☞レグノさん摩耗にて本日交換しました。
本当は１回ポテンザを付けてみたかったけど、取り敢えず(´∀｀)
エッセにプレイズは2回目なので、今回も期待したいですね(´∀｀)
乗った感想ですが、サスをチョイ弄りしたみたいな振動の収まりが良くなっていますね♪
あとはホイールとの相性もありますが、加減速のスムーズ差が良くなったと思います(´∀｀)
多分エコフォルムのお陰でもあるかと♪
レビューは現状は良いと思いますが、辛口に普通にさせて頂きます(_ _)
☞冬タイヤから夏タイヤに変えるついでに
タイヤ交換しました！
今回はブリジストンのプレイズpxcです。
ワークス乗りの方には馴染みが薄いタイヤです(笑)
アドレナリンと最後まで悩みました。
自分は峠は年に数回行く程度で、
圧倒的に高速利用のが多いので楽に運転ができるプレイズにしました。
アドレナリンと
ドライグリップはほぼ変わらず、 ウェットはプレイズpxcの方が少し上みたいです。
あと、アドレナリンとプレイズpxcだと
タイヤランク自体はプレイズpxcの方が高いので若干値段もアドレナリンより高いです。
RE050Aよりはかなり静かな気がします。
安定感もプレイズpxcのが安定していて楽ですw
なかなかお高いですが、良いタイヤかと思います。
気が向いたらレグノも使ってみたいです。
☞純正タイヤ ECOPIA EP150に比べて
安定感が増した印象です。
路面から伝わる振動がまろやかになり、
少ないハンドル操作でキビキビ曲がる感じがします。
☞純正装着タイヤのエコピアにしようと思ったけど、やっぱしプレイズにしたった。
パターンがかっこいい！
久々に良いタイヤにしました。
☞ブリジストンタイヤだけあって、転がりのスムーズさとタイヤの剛性の高さは流石といったところ。タイヤの剛性はコーナーでのふらつき感を軽減にも一役買ってくれ、安定した走りに。
燃費はエコスと比べて1～1.5km程向上。通勤経路が山道なので、平地のみの走行であればもう少し伸びるかな？
グリップ力はほとんど差がない感じ。ただ、プレイズのタイヤ剛性が高いせいで低荷重でコーナーを曲がる際、遊びがなく向きが変わる事とハンドルから感じるグリップ力がエコスと比べて低く感じてしまうため、馴れるまではヒヤッとすることがちょっと欠点かな。逆をいえば高荷重時のコーナーはプレイズの方が上ということなんだけど。
値段は値上がりしたため、工賃と処分料等を含めると5万円超えに。しかも、ポテンザのアドレナリンの方が微妙に安いという結果が…
タイヤのライフを考えれば圧倒的にプレイズですけど(苦笑）
ワンランク上のレグノも検討したけど、1年で消耗することを考えると、合計で1万円も高いレグノは流石にもったいないと思い、候補から除外。でも、お金に余裕があればいつかレグノを履いてみたい(笑)
☞500キロの長距離走行しての感想。
高速走行の安定感が凄い。
今までも軽レベルでは無くコンパクトの上級レベルだなと思ってたのだが、
このタイヤにしたらミドルクラスにも引けをとらないレベルに感じる。
☞【100キロ感想】
100キロ走行での感想です。価格を考えると､並みのタイヤだと思います。
あと少し安いと良いタイヤですよ！
【音・静粛性】
新しいわりに､ゴ－とかザ－って音は出てますね。価格を考えると不満が残ると思います。
【乗り心地】
可もなく不可もない乗り心地です。特に不満は無いと思います。
【転がり・制動・燃費】
まだ､ゆる～い走りなんでわかりません。
【直進安定性】
これは､自分にもわかりました！タイヤが安定させようとしてますね。
サイドとブロックの剛性が安定感を生んでるようです。
【ハンドリング】
ＤＮＡ前のヨコハマネオバは､切れ込みが鋭く､乱れても踏ん張るイメ－ジ。
格は段違いですが､エコスにもそれがあったと思ってます。
プレイズに乗ってすぐ､曲がらん！でしたね。切れ込みが鈍感です。
ＢＳが標準で横浜が切れすぎるのかも。
☞【満足している点】
低燃費タイヤながらウェット性能も高め。
安心のブリジストン！
【不満な点】
今のところありません。
☞【総評】
純正より少し良い感じ！
【満足している点】
まぁまぁ静か
【不満な点】
価格が高い
☞【総評】
エコタイヤを名乗らずスポーツタイヤでもない立ち位置は良い意味で普通のタイヤとして満足出来る
【満足している点】
トレッドパターンもブロックが大きすぎず細かすぎずでカッコいい
路面が荒れていても跳ねたり車体が飛ばされない安定感
【不満な点】
雨天走行時のハンドルへの接地感がもう少しあればよいと思う
☞新調です♪
冬こそ、性能で「ちゃんと買い」。に釣られて、BSにしてみました
つるつるのゲレンデ駐車場でも、ドライの高速でも良い感じです
PLayz口コミ参考はこちら
