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最近は、車のタイヤにこだわっている人もいますよね。そこで、今回は、、車のタイヤの種類について書いていきたいと思います。
❇ 今回はブリヂストンのタイヤについて早速紹介します。
～ALENZA>
☻ドライでもウェットでもハイレベルな運動性能を発揮します。低燃費性能・ライフ性能をも兼ね揃えたプレミアムSUVのためのハイパフォーマンスタイヤです。
ブリヂストンさん「ALENZA」詳しい参考はこちら
☻ALENZA口コミ
☞純正タイヤからの交換。
SUVは車高が高く、タイヤの偏平が厚いのでハンドルを切ってからの反応の鈍さやロールが出やすいのは仕方ないのですが、このタイヤにしてからノーズの入りがとても良くなりました。
ロードノイズも静かだと思います。
トレッドパターンも好きです。
オススメタイヤですが高い…
☞純正タイヤBS DUELERの溝が無くなり
グリップ、静粛性ともに不満がなかったので
同じ物を履かせようと思っていましたがタイヤ屋さんのオススメでALENZAにしてみました。
メーカーの静粛性評価はALENZAよりDUELERの方が高いため心配でしたが全く問題なく高い静粛性は確保出来ています。なんといってグリップ力はドライ、ウエット共にアップしましたので満足してます。
☞24000キロ走ったタイヤのバーストのハプニング。潔く、大好きな???な綾瀬はるかを信じてちゃんと選んだのはアレンザ。設計はSUV向けです。ロール剛性が桁違いに向上、加えて安心のグリップ感はズバリ好みです。
☞純正のデューラーが大分減っていたので交換しました。
・乗ってて大分静かに為りました。
・前のタイヤよりグリップする割りに思ったよりコーナーとか軽快な走りです。（純正装着よりスポーツタイヤ？に近い感覚、タイヤ自体が軽くなったのか？）
・乗り心地もタイヤが純正より柔らかいのか、軽くなったのか良くなりました。
☞車検前に交換しました
前履いていたDUELER H/Lよりもロードノイズが減ったような気がします
デザインがあまり見ない感じでgood
☞今回は新商品で高級スポーティーなx6にあうそうALENZA 001を選定。
購入時は発売直後とのことでタイヤ館さんでもこのサイズは初発注だったみたいでメーカーからの取り寄せでした。
まず、装着して感じたことはすごく剛性も高くしっかりしたタイヤです。減ったタイヤの感覚からのレビューでもありますが、転がりも良く運転次第では燃費が気持ち延びそうです。ハンドリング性も良く切れのある感じです。
ただ、剛性が上がった分とタイヤ重量が前のダンロップと比べて上がり、若干乗り心地は固くなりました。
ランフラットよりかはましですが。
このサイズで重量級のx6ですから仕方ないですが。
その他ウェット性能、食い付き加減は文句なしです。
重量の部分はホイールを純正から替えると大分軽量できそうなので、乗り心地も良くなると思われます。
※純正ホイール１本19kg カッコいいけど重い(笑)
現在、装着後5,000kmほど走りましたがタイヤの減り具合は前のダンロップより持ちはよさそうな感じです。
もちろん今ところですが。高いので期待含めて
口コミ参考❶はこちら
